Eventos de 12/07/2011 (Página 1 )

Brasil Estreia na TV Globo a série (remake) 'O Astro'

Greve

Brasil Professores da rede estadual acampam em frente a Secretaria de Educação no Rio de Janeiro

Política

Brasil Comissão Mista do Orçamento aprova texto base da Lei de Diretrizes (LDO) de 2012

Política

Brasil Depoimento do diretor afastado do DNIT, Luiz Antônio Pagot, no Senado.

"O diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Luiz Antônio Pagot, admitiu nesta terça-feira (12) que o órgão cometeu muitos erros, mas tem mais acertos do que falhas nos 1.156 contratos de obras rodoviárias sob sua responsabilidade. Ao depor por mais de cinco horas no Senado, ele disse que, numa demonstração de reconhecimento dos "graves problemas" nas licitações, buscou respaldo para suas ações nos órgãos de controle, como o Tribunal de Contas da União (TCU) e a Controladoria Geral da União (CGU).
Como resultado desse esforço, salientou, o número de obras irregulares incluídas no Anexo 6 do Orçamento (impedimento para receber recursos federais) caiu de 21 em 2007 para zero em 2010. O trabalho conjunto com esses órgãos, conforme Pagot, resultou também na elaboração de edital padrão, com redução de prazos e de problemas nas licitações.
De férias do Dnit, Pagot pode ser demitido do cargo quando retornar ao trabalho em agosto. Ele próprio disse aos senadores que a decisão caberá à presidente Dilma Rousseff e manifestou seu desejo de voltar a trabalhar na iniciativa privada, em projetos na área de transportes."
Agência Senado

+ 60 eventos de Voo JJ 3054

Jurídico

Brasil MPF denuncia 3 por atentado contra segurança no transporte aéreo em acidente de 17/07/2007

"O Ministério Público Federal em São Paulo denunciou à Justiça a ex-diretora da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Denise Maria Ayres Abreu, o vice-presidente de Operações da TAM, Alberto Fajerman e o diretor de segurança de voo da companhia, Marco Aurélio dos Santos de Miranda e Castro como responsáveis pelo acidente aéreo que matou 199 pessoas em julho de 2007, no Aeroporto de Congonhas. Todos responderão pelo crime de “atentado contra a segurança de transporte aéreo” na modalidade culposa.
Toda a denúncia do MPF é baseada em laudos e pareceres que comprovam a responsabilidade dos três acusados. O diretor e o vice-presidente da TAM tinham conhecimento, segundo a procuradoria, “das péssimas condições de atrito e frenagem da pista principal do aeroporto de Congonhas” e, mesmo assim, não tomaram providências para que, em condições de pista molhada, os pousos fossem redirecionados para outros aeroportos. Ambos também são acusados de não divulgar, a partir de janeiro de 2007, as mudanças de procedimento de operação com o reversor desativado (pinado) do Airbus-320.
Já a então diretora da Anac, Denise Abreu, é acusada de agir com imprudência, ao liberar a pista do aeroporto de Congonhas, a partir do dia 29 de junho de 2007, “sem a realização do serviço de 'grooving' e sem realizar formalmente uma inspeção, a fim de atestar sua condição operacional em conformidade com os padrões de segurança aeronáutica”.
Além disso, em fevereiro de 2007, no curso de uma ação civil pública movida pelo MPF e que pedia a interdição da pista principal do aeroporto de Congonhas por razões de segurança, Abreu assegurou à desembargadora responsável pelo caso que uma norma (IS-RBHA 121-189) que previa restrições para as operações em Congonhas, especialmente para aeronaves com sistema de freio inoperante, era formalmente válida e eficaz, quando tinha conhecimento de que isso não era verdade.
“Deveras, se de fato fosse válida a IS-RBHA 121-189, a aeronave Airbus A-320 ver-se-ia impedida de pousar na pista principal do aeroporto de Congonhas no dia 17 de julho de 2007, evitando-se, assim, a morte de 199 pessoas”, conclui o procurador da República Rodrigo de Grandis, responsável pela ação.
CAUSAS DO ACIDENTE - Os peritos do Setor Técnico-Científico do Departamento de Polícia Federal em São Paulo (Setec) concluíram que a “operação incorreta das manetes pelos pilotos do Airbus A-320 foi o fator determinante do acidente”. Segundo a análise técnica, o voo JJ3054, procedente de Porto Alegre transcorria normalmente, até o avião tocar na pista, quando “um dos tripulantes relatou a ausência de spoilers (um dos sistemas de freios da aeronave), o que teria levado a tripulação a tomar providências não rotineiras”.
Os procedimentos para operação da aeronave em caso de reversos desativado haviam sido alterados em janeiro de 2007 e previam que “ambas as manetes deveriam ser posicionadas em reverso máximo após o choque na pista”. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeroviários (Cenipa) concluiu, no entanto, que esta informação não havia sido retransmitida aos pilotos da TAM.
Os peritos do Setec também avaliaram que as condições da pista podem ter contribuindo para o acidente. A “inexistência de áreas de segurança de fim de pista” foi considerado um “fator contribuinte para o acidente, uma vez que a eventual existência de uma área adicional além da cabeceira proporcionaria a possibilidade de continuidade na desaceleração observada na aeronave sinistrada”.
A ausência de grooving também é apontada como “fator contribuinte” para o acidente, “ uma vez que uma melhor condição de atrito proporcionaria uma maior redução na velocidade comparativamente àquela experimentada pela aeronave sinistrada”.
Dos exames técnicos analisados, o MPF conclui, na ação, que “o pavimento principal do aeroporto de Congonhas foi liberado para operações de pouso e decolagem sem que apresentasse os níveis de segurança adequados, ao menos para operações com pista molhada”.
TAM – A investigação do Cenipa sobre o acidente com o avião da TAM também constatou que o setor de segurança da companhia (Safety) não estava adequadamente estruturado. Só contava com seis funcionários qualificados para a realização de investigações de segurança operacional e outros três para o processamento de relatórios de prevenção. Em 2006, esse setor processou um total de 151 incidentes e 2.281 relatórios de prevenção.
“Ou seja, o 'Safety' não dispunha de meios humanos e materiais compatíveis com a envergadura da TAM: eram 21 pessoas qualificadas no setor para um total de aproximadamente 19 mil funcionários, dos quais cerca de 5.500 eram tripulantes espalhados por 23 bases no Brasil e 11 no exterior, voando cerca de 375 mil horas com 109 aeronaves”, aponta de Grandis.
Além disso, a comunicação do 'Safety' da TAM com os tripulantes era feita apenas através de e-mail corporativo, sem que houvesse um instrumento de controle que permitisse atestar que as informações transmitidas eram efetivamente lidas. Se condenados, os denunciados podem pegar de 1 a 3 anos de detenção, na modalidade culposa. Mas o MPF defende que seja aplicada uma pena maior de acordo com o parágrafo 1º do art. 261, que prevê reclusão de quatro a doze anos, devido à destruição total da aeronave e à perda de 199 vidas."
Procuradoria da República no Estado de São Paulo

Medicina

Brasil Ministério da Saúde amplia acesso a medicamento para hepatite C

Frases ( 5 ) de Abílio Diniz

Brasil Abilio Diniz desiste de fusão do Pão de Açúcar com Carrefour no Brasil

+ 38 eventos de Abílio Diniz

+ 6,172 eventos de Cotação do Libra Esterlina

Brasil Cotação da Libra Esterlina = R$ 2,5141

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Brasil Cotação do Euro Venda = R$ 2,2101

+ 5,942 eventos de Cotação do Iene

Brasil Cotação do Iene Venda = R$ 0,01983

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Brasil Cotação do peso argentino venda = R$ 0,3826

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Brasil Cotação venda do Guarani paraguaio = R$ 0,0003983

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Brasil Cotação venda do Peso chileno = R$ 0,003379

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Brasil Cotação venda do Peso colombiano = R$ 0,0008944

+ 5,446 eventos de Cotação venda do Peso uruguaio

Brasil Cotação venda do Peso uruguaio = R$ 0,08549

+ 5,696 eventos de Índice Bovespa

Brasil Índice Bovespa = 59.704,75 pontos

+ 17,624 eventos de Índice de Atualização Monetária sobre Multas Aplicadas pelo Banco Central

Brasil Índice de Atualização Monetária sobre Multas Aplicadas pelo Banco Central = 1,00000000

Brasil Índices de Commodities Brasil: Boi = 8.045,74 , Café = 7.967,64.

+ 6,721 eventos de Taxa de juros CDI % a.d.

Brasil Taxa de juros CDI = 0,045513 % a.d.

+ 7,353 eventos de Taxa Selic

Brasil Taxa Selic = 0,045584 % a.d.

Brasil Taxa SML (Real / Peso argentino) = 0,38255

Loteria e Jogos

Brasil Dupla Sena nº 984: (14, 22, 11, 50, 01, 41) e (16, 14, 21, 05, 18, 26)

Loteria e Jogos

Brasil Quina nº 2642: 59, 22, 63, 62 e 77.

+ 9,775 eventos de Cotação do Dólar

Dólar

Brasil Cotação do Dólar Venda = R$ 1,5773

+ 450 eventos de Desastre Ferroviário

Trem e Metrô

Brasil Colisão entre duas composições da Linha 7 - Rubi, da CPTM na zona oeste de São Paulo

Morte

Acidente de Trânsito

Brasil Colisão de dois caminhões na BR-116 em Cascavel-CE (5 vítimas)

Espanha Orquesta Sinfônica de Madrid apresenta Tosca, de Puccini.

Música

+ 506 eventos de Giacomo Puccini

Política

França Assembleia Nacional da França aprova continuação da intervenção na Líbia

Diplomacia

França Presidente Nicolas Sarkozy visita o Afeganistão e anuncia a retirada de 1.000 soldados

+ 5,844 eventos de Índice Cotation Assistée en Continu (CAC 40)

França Índice CAC 40 = 3774.12

Itália Show de Carlos Santana em Umbria

Show

Música

Itália A Itália emite 6,75 bilhões de euros em títulos

+ 2,668 eventos de Índice FTSE IT MICRO CAP (ITMI.MI)

Itália Índice FTSE IT Micro Cap (ITMI.MI) = 20959.00

Itália O chanceler Franco Frattini denuncia ataque especulativo contra a Itália